摘要

　　互聯網時代，數字化在推進，智慧物聯在覺醒，物流已發展到與人工智能、大數據、云計算、VR/AR、區塊鏈等前沿技術深度融合的全新階段，構建出智慧物流新生態。

　　互聯網時代，數字化在推進，智慧物聯在覺醒，物流已發展到與人工智能、大數據、云計算、VR/AR、區塊鏈等前沿技術深度融合的全新階段，構建出智慧物流新生態。

　　5月6日，在物流節這天，由中國物流與采購聯合會主辦、日日順物流承辦的“第三屆中國智慧物流品牌日峰會”在北京召開。會上，海爾集團總裁周云杰表示，物聯網時代的物流產業，應該形成一個開放的生態系統，讓各個資源方同時成為這個生態系統的貢獻者和受益者，在共同創造價值的過程中把生態系統做大，從中分享增值。

　　

擁抱物聯網時代

　　在中國智慧物流品牌日的背景下，周云杰分別從智慧、物流、品牌3個方面，分享了物流產業應該如何擁抱互聯網時代。

　　智慧，是物聯網時代最根本的特征。周云杰表示，ABCD是物聯網時代的四大技術??A是AI，人工智能技術;B是Block chain，區塊鏈技術;C是Cloud，云計算技術;D是Big Data，大數據技術。“ABCD技術，對物聯網至關重要。也就是說，智慧已經成了物聯網時代最根本的特征。”

　　周云杰表示，在智慧家庭領域，海爾希望把智慧變成一種工具，變成一種能力，為消費者提供美好生活的解決方案。在他看來，物聯網時代不僅需要依賴于ABCD四個技術，更需要的是創建一種場景，與用戶交互的各個生活場景，將是物聯網重要的載體。

　　物流，則是萬物互聯的基本載體。“很多企業會把物流認為是一個成本，而我們則在探索如何把物流這個物聯網的載體變成一種賦能、一個附加值的入口。”周云杰用大件物流舉例，空調、冰箱等大件物流需要拆箱、安裝，所以會和用戶有交互的時間，是否能將交互的過程變成一個附加值的入口呢?“在送貨的過程中，我們需要了解用戶的實用信息及體驗感受，并以此推動產品的二次迭代。”他認為，只負責倉儲、配送的物流是傻物流，而不是智慧物流，智慧物流應該是和用戶連在一起，提供整體的解決方案。

　　在周云杰看來，品牌建設，對于物流行業而言也非常重要。他表示，品牌是對消費者的一種承諾和責任。“行業內一定要明確，我們要打造誠信的物流領域。沒有誠信基因的品牌，是沒有生命力的。”

　　

一個目標，兩個開放，三個差異化

　　日日順作為海爾集團旗下綜合服務品牌，正在積極探索和實踐構建智慧物流生態圈。日日順物流總經理馮貞遠用“一個目標，兩個開放，三個差異化”對相關工作進行了總結。

　　一個目標，是共創用戶體驗迭代的智慧物流生態圈，做物聯網時代的物流模式。馮貞遠說道：“通過有溫度的物流服務，獲取用戶的需求，為用戶提供有溫度的服務，獲取用戶的情景感知，實現各方價值的最大化。”

　　兩個開放，分別是人才開放和資源開放。馮貞遠指出，日日順人才開放的核心，是人才價值最大化。他告訴《電器》記者：“海爾有這么一句話：我們不是把企業的員工變成創客，而是把世界的創客變成我們的員工，而日日順也是秉承這樣的原則和開放的平臺，來吸引全球的創業者和資源方，實現開放共創協同共享。”

　　據馮貞遠介紹，第二個開放式資源的開發，核心是共建生態圈，實現各方價值的最大化。“通過資源的開放，構建一個開放的生態圈，實現通過用戶的資源優勢互補，協同效應，產生共享價值，實現用戶體驗的不斷升級。”

　　三個差異化則分別是引領大件物流全解決方案、開創園區的共創平臺、開創觸點網絡。“口碑是日日順在物流行業的立足基礎。我們通過機制，驅動全流程，以用戶體驗為核心，扣住兩大核心能力，一個是大件物流行業首個全網共享的三級分布式倉儲網絡，另外一個是居家大件誠信品牌聯盟。另外，我們不是簡單地做物流，而是打造全產業鏈的生態圈，基于海爾智能制造的這個基因，植入COSMOPlat工業互聯網平臺，打造產業集群的園區共創的模式，將當地的企業、資源方整合起來，變成一個開放的平臺，解決了規模小、承轉高，效率低等痛點。第三個差異是有溫度的觸點網絡。實際上，通過有溫度的觸點和服務，不但可以對接基礎物流服務的口碑快捷支撐，更重要的是實現用戶體驗迭代，塑造終身用戶。”