隨著格力1300冷噸的全球單機冷量最大磁懸浮離心機組下線，我國磁懸浮離心機技術再次向“無人區”挺進。此前，格力磁懸浮離心機就已憑借其“國際領先”的核心技術服務于多項超級工程，廣獲認可，助力我國實現制冷行業高質量發展、綠色發展。

（圖為格力磁懸浮離心機）

高效節能低噪：服務政府機關大樓，實現節能40%以上

《十三五規劃綱要》要求“實施能源消耗總量和強度雙控，其中建筑是重點”。據相關數據表明，我國建筑運行能耗約占社會總能耗20%，其中暖通空調能耗占50%，且增長迅速。因此，降低空調系統能耗是建筑節能的主要出路。

以中共廣州市委大院為例，其5號樓機房原來使用的舊機組日常運行電流為400A左右，能效比低、耗電量大，且使用的制冷劑也不環保、設備零部件更換和日常維護費用較高；此外，舊機組運行噪音大，即使整個機房都增加隔音措施，機房的聲音和振動還是影響了機房旁會議室的正常使用。

這些問題在格力磁懸浮離心機組投入使用后得到了有效解決。該機組在格力高速永磁同步變頻技術的基礎上進一步提升與完善，在機組運行的范圍內，電機效率均達到96%以上，最高效率達97.5%，超過國家電機1級節能水平。經測試，在中中共廣州市委大院投入使用后，格力磁懸浮離心機組日常運行電流在80-280A之間，此機組新比舊系統節能40%以上。

除此之外，格力磁懸浮離心機組運行噪音低的特性，還優化了中共廣州市委大院的辦公環境。據了解，該機組運行穩定、振動小、噪音小，其滿負荷運行時機房噪音僅在65分貝左右，讓市委大院里的工作人員不再為舊設備嘈雜的噪音所困擾。

得益于高效節能、穩定低噪等優勢，格力磁懸浮離心機組獲得了包括中共廣州市委大院在內諸多中央、地方政府機關辦的青睞和肯定，如全國婦聯機關辦公樓、廣東省委組織部辦公樓廣軒大廈、天津市南開區國家稅務局等等。

（圖為中共廣州市委辦公樓）

單機頭大冷量：滿足交通業特殊要求，大幅提升綠色化水平

除了辦公樓，交通樞紐、運輸工具也因其人流量大、運營時間長等特殊性成為節能環保、高效制冷的“重點關注對象”。因此，作為全球唯一一家擁有單機頭、大冷量1300RT、全系列磁懸浮壓縮機的廠家，格力成為交通運輸行業制冷設備的首選。

華南地區最大、最繁忙的高鐵站——廣州南站，總建筑面積61.5萬平方米，站房面積48.6萬平方米。截至今年五月廣州南站地區管委會的數據顯示，該站日均客流量突破67.2萬人次。在占地面積大、人流量大的前提下，制冷設備的冷量大小和能效高低就成為了關鍵選擇因素。

廣州南站選擇格力磁懸浮離心機組，正是出于其“全球唯一單機頭、大冷量、全系列”的優勢。格力磁懸浮離心機組目前可做到全球最大冷量。另一方面，從技術原理上來說，單機頭冷量越大，機械損失越小，能效就能做的更高；相反，小冷量機COP有限，多臺組合，機械損失更大，實際能效很難做的更高。因此，大冷量的格力磁懸浮離心機組對于人流量巨大的重要樞紐廣州南站而言，可以說是“好鍋配好蓋，好碗配好筷”。

除了廣州南站，武漢軌道交通也采用了格力磁懸浮變頻離心機。要知道，素有“火爐”之稱的武漢，夏季高溫時間長、晝夜溫差小，這意味著為武漢地鐵線路服務的空調機組必須能夠實現長時間、不間斷制冷。憑借主動磁懸浮軸承技術、磁懸浮軸承多重保護技術、全控整流變頻控制技術，格力磁懸浮變頻離心機實現了高效節能、穩定可靠運行，為每天運轉至少16小時、持續運轉超過180天的武漢軌道交通正常通行保駕護航。

（圖為服務于武漢軌道交通的格力磁懸浮離心機組）

擁有111項國家發明專利的格力磁懸浮技術不僅助力各行各業多項超級工程綠色發展，還獲得了國內外多項權威認可——如在第47屆日內瓦國際發明展斬獲金獎和摩洛哥特別金獎、獲得“國際領先”的認定等等。

“磁懸浮離心機組的開發應用象征離心壓縮機已經進入了無油、高效、節能時代。未來，格力磁懸浮技術還將進一步優化升級，繼續服務于更多行業和領域，助力國家實現‘大幅提升既有系統能效和綠色化水平’的高效制冷目標”，格力中央空調負責人表示。