摘要

　　2017年4月13日，奇點汽車首款智能電動汽車量產車型??奇點iS6預覽版正式亮相并啟動預訂。新車定位于大中型SUV市場，提供兩驅、四驅與五座、七座多種組合配置車型，配合先進的主動水冷電池系統，可實現400km續航(NEDC標準);同時，奇點iS6以大數據、人工智能、IoT為核心，構建基于Top-Down技術的新一代電子電氣架構，并打通動力系統、智能系統、用戶系統，為年輕用戶帶來全新的“奇樂無窮”駕駛模式。奇點iS6計劃將于2017年底進行小批量生產，并在2018年實現量產，售價區間為人民幣20萬-30萬元。

　　2017年4月13日，奇點汽車首款智能電動汽車量產車型??奇點iS6預覽版正式亮相并啟動預訂。新車定位于大中型SUV市場，提供兩驅、四驅與五座、七座多種組合配置車型，配合先進的主動水冷電池系統，可實現400km續航(NEDC標準);同時，奇點iS6以大數據、人工智能、IoT為核心，構建基于Top-Down技術的新一代電子電氣架構，并打通動力系統、智能系統、用戶系統，為年輕用戶帶來全新的“奇樂無窮”駕駛模式。奇點iS6計劃將于2017年底進行小批量生產，并在2018年實現量產，售價區間為人民幣20萬-30萬元。

　　發布會上，奇點汽車CEO沈海寅表示：“奇點iS6的目標消費人群為泛90后人群，作為成長于移動互聯網時代的新一代消費者，他們崇尚個性和自我，對新科技、酷體驗永遠充滿熱情和興趣。因此，我們希望為他們提供的不僅是一輛前衛的智能新能源汽車，更是一種更加智能、環保、時尚的新出行方式，一個體貼、暖心、“懂你”的隨身伙伴。奇點汽車將積極利用汽車行業的百年積淀，塑造高品質的機械性能，同時通過構建卓越的智能系統，變得有溫度、更懂人，并實現汽車自我升級，從而滿足這些新時代踐行者們全新的出行需求。”

奇點汽車CEO沈海寅進行現場演講

　　  

造型：讓車與人交流 像家一樣舒適

　　奇點iS6以“讓汽車與人交流”為理念，將互聯時代的多種生活場景和個性化需求融入設計中，充分融合“電動化” 、“智能化” 、“網聯化”，從視覺、聽覺、觸覺全方位引發全新出行感官體驗。

　　奇點iS6車長4850mm、軸距2960mm，充分滿足消費者對大空間的實際需求。奇點iS6設計大氣、飽滿，前后大燈組與奇點汽車logo相互呼應，點亮后形成造型獨特的品牌特征;奇點iS6采用對開門設計，不僅優化了乘客上下車的便利性，同時保留的B柱設計也保證了車輛安全;LED智能鑰匙不僅可實現無鑰匙進入，還可以實時掌握車輛狀況。

　　在對“交流”這一內核的詮釋上，奇點iS6以15.6寸可旋轉超薄車規級中控屏為視覺中心，配合12.3寸車規級全液晶數字儀表、16.3寸全尺寸屏航空級HUD，憑借多屏融合為駕駛員提供豐富的駕駛信息，也減少駕駛時的視線轉移，物理按鍵的減少，更簡化了操作方式;同時，奇點iS6還創新性地在車身前后布置了用于車車、車人信息交流的LED顯示屏，前屏與大燈融為一體，塑造橫向延展的貫穿感;旋轉大屏與15顆哈曼音響共同打造移動的家庭影院;車內各處布置了16處收納空間、12個USB充電口、2個12V供電口，并支持1路Type C接口，盡顯體貼與人性化。

　　

動力：讓機械不再孤獨 以個性重塑駕趣

　　初代奇點iS6可實現400km續航(NEDC標準)，快充1小時可行駛320km，能夠滿足都市樂活派多種生活場景需求。奇點iS6配有先進的主動水冷電池系統，不僅可以基于功率和溫升進行算法預判，從而大幅提升電池系統的使用壽命和效率，同時還獨創了自學習電池系統在線壽命預測方法(Evolvable Online SOH Estimation)和多單體同步均衡方法，可以實現不同壽命狀態下的電優化管理，并提高極端工況下的均衡速度。同時，奇點iS6還配備換電版車型，為遠途出行場景奠定平臺基礎。

　　奇點iS6配備了豪華車型才會使用的雙橫臂獨立懸架，進一步提升了車輛的操控穩定性和舒適性，同時配置了以舒適性著稱的多連桿獨立式后懸架;整車底盤則采用全鋁制副車架，以降低因車頭過重導致的轉向不足，使車輛擁有更敏捷的操控性能。

　　在此基礎上，奇點iS6還通過新一代電子電氣架構打破各電控零部件孤立的模式，不僅將車輛與各運動相關的零部件聯合控制，同時也將車輛控制和周邊環境、道路情況、擁堵狀況、路面情況、前后車距進行關聯，并以每秒100次的頻率調整每個零部件的控制參數，實現實時響應，以智能化、個性化重新定義都市出行的駕駛樂趣。奇點iS6的整車控制系統還可以基于行駛目的地、當前交通狀況、車輛外部路面狀況以及整車能量狀況，聯動智能導航系統，共同規劃出耗時最短、或能耗最低的路徑供客戶選擇。

　　

安全：剛需場景切入 布局自動駕駛

　　安全策略方面，奇點iS6創新性地構建了被動安全+主動安全+網絡安全的全新智能汽車安全架構。

　　被動安全方面，奇點iS6結構件采用納米、碳纖維等先進材料，增強碰撞吸能;并通過鋁合金承載框架結構及獨特的電池系統設計，提高車輛整體強度和剛度，從而使得車輛的重心比同類型的SUV重心更低、更均衡，進一步提升整車操穩性;獨特的電池系統內部結構設計使車輛在側碰時形成緩沖區域，有效吸收側碰撞擊能量的同時保證前后排乘員空間;同時，奇點iS6所使用的每顆電芯都有進口高純度純鎳材質的熔斷保護裝置，最大限度減輕電池安全隱患。

　　奇點將防患于未然的主動安全觀置于首位，從剛需智能駕駛功能切入，并通過深度學習逐步進化到自主駕駛。奇點汽車的自動駕駛平臺包含：機智的大腦??強勁的車載計算平臺、高效的智能駕駛控制器、深度學習的整車控制器;靈敏的感覺器官??8顆攝像頭(1顆雙目)、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達、以及1個激光雷達預留位置;靈活的四肢??電子助力轉向系統、線控液壓制動系統、智能駐車控制系統、車輛穩定控制系統。以量產化為前提，最大限度適應未來智能駕駛的多種場景延展，只需升級軟件即可達到智能駕駛功能的提升。

　　在這樣豐富、穩定的硬件平臺上，奇點團隊以深度學習和大數據為核心，發展自主感知、自主響應、自主學習的自主駕駛路線。2017年實現Level 2 ，實現自適應巡航(ACC)、車道保持(LKA)、自動泊車(APA)、疲勞預警(DFMS)、并線輔助(LCA)、盲點探測(BSD)等剛需智能駕駛功能，初步實現高速公路等特定路段的自動駕駛，并通過深度學習逐步進化到自主駕駛;2018年實現level 3 ，場景包括高速公路的自動駕駛、國道等非封閉公路的自動駕駛以及有限的城區道路自動駕駛等。同時，奇點iS6還可結合視覺和駕駛行為分析的雙重疲勞駕駛監測，并在車內采用醫療級空氣過濾系統，3層濾網(無紡布+HEPA濾芯+活性炭濾芯)主動過濾花粉、甲醛、煙塵、PM2.5，無微不至地提供主動安全。

　　Safety是一輛車的基礎，而智能化、網聯化將打破原有車載架構的安全基礎，讓汽車面臨移動互聯網時代Security(信息安全)的嚴峻挑戰。為此，奇點iS6基于新一代整車電子電氣架構搭建了多維度縱深網絡防護體系，可實現云、管、端多層、全生命周期防護。同時，奇點iS6儀表采用尖端軍事級實時操作系統，與安卓基礎打造的中控系統分開，保證安全娛樂兩不誤。

　　

專屬、成長、互聯 以智能詮釋“懂你”

　　奇點iS6從底層優化動力系統、智能系統、用戶系統，為用戶提供更加專屬的個性化服務;并支持與智能鑰匙、智能充電樁、智能家居、智能穿戴等智能硬件的互聯;同時擁有多品類的在線開放商店和SOTA & FOTA兼具的強大OTA升級能力，實現遠程固件升級，從而為奇點iS6不斷增加新的駕駛功能;奇點iS6全車更配有12處擴展塢，可以讓用戶任意發揮想象，連接擴展一切可能的出行趣味“伴侶”;通過對接云端大數據，奇點iS6可根據歷史、周邊、用戶畫像等相關維度智能推薦專屬服務。

　　每位奇點用戶都可以設置專屬賬號，提供私人行車助理的定制化服務。例如：個人中心與其它應用打通，實現多平臺無縫切換;整個車輛個性偏好可以跨車無縫同步，出差租車可以實現一鍵恢復，異地用車也有老朋友感受;夫妻兩人用同一輛車，也互不影響;個人賬號實現社區化，車主可以組建車隊，互相交流、互相分享車生活。深度定制的智能車載語音交互系統，可根據車用環境下的語音對話、語音云腦實時進行分析、學習和改進，并將升級的對話策略推送到智能汽車，使語音對話更符合車輛場景和自然語言;深度定制的車載地圖導航系統，更符合車內使用交互，實時聯網智能推薦最佳路線，深入優化導航語音交互，操作體驗更流暢。

　　以“跨界者”身份進入到汽車行業，奇點汽車在兩年多時間里完成了從“0”到“1”的蛻變。伴隨著奇點iS6預覽版的亮相，奇點汽車CEO沈海寅宣布奇點iS6預訂工作正式啟動。同時，奇點汽車正式確定將參加2017上海國際車展，期待與傳統車企及友商共襄未來汽車出行盛宴。