近日，格力中央空調中標天津地鐵兩條線路工程——天津地鐵4號線南段工程和10號線一期工程項目。憑借其自主創新的科技實力和優秀的產品性能，格力以77臺高效螺桿機、一大批組合式空氣處理機組和多聯機空調機組為天津地鐵提供了專業的中央空調系統解決方案。

服務天津地鐵? 格力中央空調創造高品質出行體驗

作為環渤海經濟圈的中心、中國北方最大的沿海開放城市，天津是著名的國際港口城市和生態城市，其經濟的發展，離不開軌道交通的緊密配合。作為現代化城市的重要標志之一，地鐵為城市居民的出行提供了巨大的便利。目前，天津的地鐵線路已遍布全城。

天津地鐵4號線南段工程是中心城區西北至東南方向的軌道交通骨干線，全長19.4公里，設地下站14座。建成后，線路可與2、3、5、9號線實現換乘，每天可增加載客量30萬人次。據悉，該項目采用格力水冷螺桿式冷水機組34臺、一批組合式空氣處理機組、多聯式空調機組等。此外，天津地鐵10號線一期工程是天津市區的東南半環工程，正線全長21.22公里，共設地下站21座。該項目采用格力水冷螺桿式機組43臺、一批組合式空氣處理機組、多聯式空調機組等。據了解，該段線路建成后，能夠強化與機場、海濱新區的連接與轉換，每天可增加載客量20萬人次。

格力再一次用硬核技術為天津居民提供高品質的出行體驗。

因地制宜 為天津地鐵提供專業的暖通解決方案

“在中央空調領域 ，地鐵項目的空調通風設計都是較為復雜的。在建設方面，施工場地狹窄、凈化不高、各種管式均要在有限的空間內交錯等各方面的可觀條件，都增加了暖通系統解決方案的設計難度。另一方面，由于地鐵受外界影響較大、人員流動性強，且四季冷熱負荷需求也不一樣，如何設計一個舒適健康的空調系統，也是對暖通服務商專業性的一大考驗。”格力相關技術研發人員如此說道。

針對天津地鐵4號線南段、10號線一期工程的各自條件與特點，格力中央空調憑借著豐富的項目經驗，為各線路及路段提供了以LHE高效螺桿機組為核心的全面系統解決方案。在提供高質量核心產品的同時，也考慮到了系統的合理性，且在節能、降噪等方面，更是達到了行業標桿水平。

(圖為格力LHE系列高效螺桿式水冷冷水機組)

據了解，格力LHE系列高效螺桿式水冷冷水機組采用格力自主研發的半封閉式雙螺桿壓縮機，其一對一專為格力螺桿式冷水機組實際壓比需求設計，與機組匹配度較高，有效的提升了系統能效。機組搭載的滿液式蒸發器，內置制冷劑均布裝置和氣液分離裝置，能夠使制冷劑分布均勻，大大提高了蒸發器換熱效率，進一步提升機組能效。

與此同時，格力LHE系列高效螺桿式水冷冷水機組配備高精度電子膨脹閥，可精準調節制冷劑的流量，及時跟蹤蒸發器液位的變化，進一步優化的控制邏輯，自動計算控制液位，能快速調節實際值，做到按需輸出，確保機組的部分負荷能效更高，機組的運行范圍更寬廣。高效立式油分離器，結構緊湊，通過吸附分離等綜合手段，能夠確保油氣徹底分離。此外，“蒸發直聯”進氣結構、低壓損螺旋進氣結構、全新排氣低壓損管路設計，不僅能夠大大減小機組的吸、排氣阻力，而且能增加壓縮機吸氣密度，從而提升壓縮機制冷量。

格力LHE系列螺桿式高效水冷冷水機組可廣泛適用于各類辦公樓宇、醫院、學校、商場，也可應用于生產工藝流程的降溫場合。

頻頻中標超級工程? 格力助力國家城軌交通建設

作為行業領先的暖通空調企業，格力中央空調在研發實力、創新技術、產品服務、市場表現等方面持續遙遙領先。截至2018年，格力中央空調在城市軌道領域已先后服務于北京地鐵、深圳地鐵、杭州地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵等全國23個城市的地鐵項目，60余條地鐵線路，市場行業占比第一。

作為行業的領跑者，從技術、產品到銷售、服務上，格力中央空調都一直保持著昂揚之勢。在行業專業權威媒體《暖通空調資訊》發布的《2018年度中國中央空調行業研究報告》中指出， 2018年，格力中央空調實現了近20%的同比增長，全年銷售額突破240億元。同年，格力再次蟬聯市場占有率第一的寶座，實現了自2012年以來連續7年第一的佳績。

“未來格力中央空調將一如既往的繼續堅持自主創新，牢牢掌握核心科技，不斷推出性能更加卓越的產品，滿足消費者多樣化的需求，并將持續助力國家城際軌道交通建設發展，為人們的交通出行提供高品質的舒適體驗。”格力相關負責人表示。