摘要

9月19日，雙方正式達成戰略簽約，共同出資成立一家合資公司，開展面向汽車前裝市場的車規級 AI 芯片研發。

合肥市高新區管委會副主任劉登銀（中），云知聲 CEO 黃偉（左），億咖通科技 CEO 沈子瑜（右）

9月19日，雙方正式達成戰略簽約，共同出資成立一家合資公司，開展面向汽車前裝市場的車規級 AI 芯片研發。

5 月 16 日，在云知聲全球首款面向物聯網的 AI 芯片 UniOne 的發布會上，云知聲宣布了與吉利集團戰略投資、獨立運營的科技生態企業??億咖通科技（ECARX）的合作消息。經過三個月時間緊鑼密鼓的籌備， 9月19日，雙方正式達成戰略簽約，共同出資成立一家合資公司，開展面向汽車前裝市場的車規級 AI 芯片研發。合資公司將落地合肥高新區，致力打造成為國內領先的車載 AI 芯片獨角獸企業。

簽約儀式上，合肥市高新區管委會副主任劉登銀，云知聲 CEO 黃偉，億咖通科技 CEO 沈子瑜代表三方簽約。見證簽約儀式的有安徽省委常委、合肥市委書記宋國權，合肥市委常委、市政府秘書長韋弋，合肥市政府副市長王文松，合肥市高新區工委書記、管委會主任宋道軍，合肥市政府副秘書長、市投資促進局局長朱勝利，以及吉利集團副總裁李軼梵、云知聲創新事業部總裁陳吉勝。

雙方的合作將基于云知聲業界頂尖的語音識別、語音合成、聲紋識別、語義理解以及后續不斷拓展的圖像等AI技術，加之云知聲在人工智能芯片方面的研發能力，融合億咖通科技在車載云平臺、內容和車載產品等方面豐富的設計經驗，發力面向汽車前裝市場的 AI芯片以及基于芯片的車內 AI 整體解決方案，為用戶與車之間提供更深層次、更高效的智能語音交互體驗，加速推動 AI 芯片在汽車行業的升級應用。

數據顯示，中國每年新增車輛 2000 萬臺，汽車保有量已超過 1.2 億臺，已成為全球第一大汽車市場。在全球范圍內，國內車廠面臨與外資以及合資車廠的激烈競爭。而伴隨國家開放力度的進一步增強，這種競爭正日益加劇。國產汽車需要實現在SUV和轎車領域的全面向上突破，進入更高價位的區間，這需要在各個領域都取得進展，甚至是彎道超車。

車內人工智能應用無疑是實現上述趕超的重要突破口。現階段，伴隨智能網聯汽車時代的到來，車載行業的硬件配置越來越強。與傳統方案不同， AI 場景下的復雜性以及計算的密集性，極易造成整體車聯網系統方案集成的周期長、系統調優困難、產品體驗無法保證，以及綜合成本高企等問題，而高集成度的 AI 芯片無疑是破解這些難題的最佳解決方案，這也是億咖通科技與云知聲展開戰略合作的契合點所在。

云知聲 CEO 黃偉指出，人工智能作為一個計算密集型技術，在車內移動的環境下，更多的需要依靠本地的邊緣計算能力。如果完全采用通用芯片，將極大地消耗車內寶貴的離線計算資源，從而抬高人工智能落地的成本與門檻，車規級的 AI 芯片無疑將是人工智能在車內落地的最佳形式。他透露，此次合資公司的團隊成員來自包括 Nuance 、華為等，具有豐富的前端車載產品設計研發經驗和工程應用經驗。基于團隊服務于國內外重大車廠的寶貴經驗，將為合資公司車規級 AI 芯片的成功提供強有力保障。

“此次的合作不僅僅限于我們雙方，同時也將面向行業內產業鏈上各個環節的參與者。合資公司 AI 芯片將向其他算法廠商開放，并提供整體車載交互代碼開源，此外還可以自由接入更多的云平臺和內容服務，為包括吉利車主在內的國內外車主提供最佳的用戶體驗。” 黃偉進一步表示。

云知聲 CEO 黃偉

億咖通科技 CEO 沈子瑜表示，相較于按鍵和觸屏交互，智能語音交互作為車載互聯系統的核心，是最能保證駕駛員安全駕駛和更便捷的交互方式。億咖通科技十分重視語音交互智能化，自學能力以及在車載芯片上形成規范的重要性。此次雙方的合作，借助云知聲業界領先的芯片研發實力，結合億咖通科技目前的技術成果，雙方優勢相結合，將使更多車主享受到車內智能的極致體驗。

億咖通科技CEO沈子瑜

合肥市高新區工委書記、管委會主任宋道軍在致辭中指出，當前，人工智能已成為國家經濟發展的新引擎，受到中央及各級地方政府的高度重視。在新一輪的產業變革浪潮中，合肥市秉承扶持與開放的大方針，積極推進人工智能技術與產業的深度融合。此次雙方將合資公司落地合肥高新區，區政府將在資源、政策等方面給予支持，幫助合資公司快速打造成為國內領先的車載 AI 芯片企業。

合肥市高新區工委書記、管委會主任宋道軍

此次雙方合資公司的成立，標志著人工智能芯片以及語音等技術在智能網聯汽車領域正發揮著越來越重要的作用。基于云知聲領先的 AI 技術，可讓人們體驗到更高效便捷的語音交互。億咖通科技一直在智能汽車領域追求技術、研發和產品上的創新突破，雙方聯手進入車載 AI 芯片領域，勢必將為廣大汽車用戶帶來更便捷、高效的智慧出行體驗，對于加速我國智能汽車行業發展、提升自主汽車品牌全球競爭力亦同樣具有深遠意義。