日前，格力暖通設備中標湛江國際機場遷建工程空調冷水機組及冷源群控系統項目，成為湛江國際機場航站樓唯一冷水機組供應商。同時，該項目也是我國高溫高濕地區首個航站樓高效冷源系統案例。而在此前不久，格力暖通設備還相繼中標了濟南遙墻國際機場以及杭州蕭山國際機場等重要項目工程，以專業技術助通南北，為國內干線機場提供優質暖通服務。

高效節能 格力助航湛江國際機場

從地理位置來看，湛江市地處粵桂瓊三省（區）結合部，內聯“三南”，外連“五州”，是我國西南、華南、海南的交通樞紐，具有發達的海、陸、空和管道運輸立體交通網絡。湛江國際機場位于湛江市吳川市境內，該項目于2019年10月開工，預計將于2022年3月底整體完成建設。據悉，該項目總占地面積為5232.6畝，總建筑面積5.98萬平米，機場工程飛行區等級為4E，全面建成后將成為粵西地區唯一一座國際機場，同時也是廣東第三大國際機場，到2030年預測旅客吞吐量將達到510萬人次，貨郵吞吐量為3.06萬噸，飛機起降量達4.74萬架次。

與前身湛江機場相比，建成后的湛江國際機場將迎來更大的旅客、貨郵吞吐量，同時航站樓的營運時間也會更長，在旅客、貨物暴增的情況下，航站樓的暖通設備則更需在舒適性、節能性、高效運行等方面有突出表現，以保障機場航站樓基礎設施的良好運行與旅客候機過程中的舒適體驗。

作為湛江國際機場航站樓的唯一冷水機組供應商，格力電器本次提供了3臺“國際領先”的永磁同步變頻離心式冷水機組，冷量總計2750RT，還提供了一套高效一體化冷源群控系統。

（圖為格力永磁同步變頻離心式冷水機組）

據相關技術人員介紹，格力永磁同步變頻離心式冷水機組采用高速電機直接驅動雙級葉輪結構，取消了常規離心機的增速齒輪裝置和2個徑向軸承，大大減小了機組的機械損失，提高了機組效率，整體壓縮機體積與重量僅為相同冷量常規壓縮機的40%。同時，機組搭載了雙級壓縮補氣增焓技術，相比單級制冷循環系統，整體循環效率提高了5%-6%。

另外，該機組采用全球首臺專用于制冷離心壓縮機的大功率高速永磁同步電機，在機組運行范圍內，電機整體運行效率可達96%以上，最高效率達98.2%。

目前，格力永磁同步變頻離心式冷水機組已成功應用于北京大興國際機場、武漢天河國際機場、成都天府國際機場等多個重要航空樞紐。

國際領先 格力打造中國暖通新樣本

在我國暖通行業發展初期，家用空調和商用空調技術都與國際先進水平存在較大差距，而且無法滿足國民家居生活、工程制造等整體社會發展的需要。但伴隨企業在自主創新上的不懈努力，目前我國暖通領域相關技術已在國際上首屈一指。

作為暖通空調領域的代表性企業，格力電器已在二十九年的發展歷程中自主研發多項核心產品，為我國重要的超級工程提供了最為高效、專業的暖通服務。

除了此次服務于湛江國際機場的格力永磁同步變頻離心機組，格力還擁有自主研發的磁懸浮變頻離心式冷水機組、新型高效磁阻變頻壓縮機、永磁同步變頻螺桿式冷水機組等多個系列產品相繼服務于軌道交通、地產住宅、商業中心、工業生產、數據中心、市政機關、醫療衛生、文體科研、酒店餐飲、城市供暖等大型工程項目，為國內外眾多產業提供優質暖通服務。

（圖為格力暖通設備服務的國核示范核電站）

截至目前，格力電器已擁有30項“國際領先”技術，也是目前制冷行業唯一一家獲得國家科技部批準建設的國家重點實驗室的企業。在2019年國家知識產權局排行榜中，格力電器排名全國第六，暖通空調行業第一。

制造業是立國之本、興國之器、強國之基，是實體經濟的重要基礎，同時也是為人民創造美好生活的重要產業。格力電器正以自主創新的核心技術為驅動力，通過服務世界超級工程，讓世界愛上中國造。